Die Széchenyi-Kettenbrücke überspannt die majestätische Donau und ist ein Symbol für die Größe und die architektonischen Fähigkeiten der Stadt. Sie wurde 1849 fertiggestellt und war die erste dauerhafte Brücke, die die Budaer und die Pester Seite der Stadt miteinander verband. Die von dem englischen Ingenieur William Tierney Clark entworfene und später von dem schottischen Ingenieur Adam Clark modifizierte Brücke vermittelt mit ihrer Kettengliedstruktur und den verzierten Steinlöwen, die die Eingänge bewachen, ein Gefühl von zeitloser Eleganz und Stolz. Die Löwen, die die Brücke bewachen, werden auch mit dem ersten Selbstmord in Verbindung gebracht, den ihr Architekt hier beging, als er feststellte, dass er die Zungen der Tiere vergessen hatte.

Die gelben Straßenbahnen, die vom National Geographic zu den malerischsten Straßenbahnstrecken der Welt gezählt werden, ermöglichen es Ihnen, die schönsten Gebäude Budapests für den Preis eines einzigen Fahrscheins zu entdecken. Fahren Sie auf jeden Fall (auch) nachts, um die prächtigen Lichter der Stadt zu sehen, die die eleganten Hügel von Buda beleuchten.

Vielleicht wissen Sie es nicht, aber Prag ist ein wahres Paradies für Feinschmecker. Wenn Sie die authentischsten Lokale finden wollen, brauchen Sie einen lokalen Guide. Nehmen Sie an einer 5-Sterne-Feinschmecker-Tour teil und genießen Sie eine breite Palette an tschechischen Gerichten – von Kneipenessen über traditionelle Gerichte bis hin zu modernen Interpretationen der lokalen Küche. Alkoholische und nicht-alkoholische Getränke und Kaffee sind im Preis inbegriffen, ebenso wie faszinierende Einblicke in die Kultur und Geschichte Prags durch Ihren fachkundigen Guide.

Die Hofkirche liegt im Osten der Altstadt neben der im 15. Jahrhundert errichteten und bis ins 19. Jahrhundert mehrmals neu gestalteten Hofburg. Für sein kunstvoll gestaltetes Grabmal plante Habsburger-Kaiser Maximilian I. (1459–1519) eine Eskorte lebensgroßer Bronzefiguren, die von herausragenden Künstlern seiner Zeit gestaltet wurden. An den 28 so genannten „Schwarzen Mandern“, die die Vor- und Nachfahren Maximilians darstellen, arbeiteten u. a. der Maler Albrecht Dürer sowie die Erzgießer Stefan Godl, Peter Fischer und Peter Löffler mit. Fertiggestellt wurden die Statuen allerdings erst unter Maximilians Enkel, Ferdinand I., der das bedeutende Renaissancekunstwerk in der Innsbrucker Hofkirche aufstellen ließ.