Die Klagemauer ist der einzige Teil des salomonischen Tempels, der im 10. Jahrhundert v. Chr. erbaut und zweimal zerstört wurde. Für die jüdischen Gläubigen hat das Beten hier eine große Bedeutung. Sie murmeln Hymnen und stecken auf kleine Zettel geschriebene Gebete zwischen die Ziegel – jeder Besucher darf daran teilhaben. Der Tempel soll die Bundeslade enthalten haben, eine biblische goldene Truhe. Außerdem soll Jesus den Tempel als Kind besucht und die Weisen im Tempel mit seinem Wissen über die Bibel beeindruckt haben. Es gibt getrennte Eingänge für Männer und Frauen, die zu verschiedenen Teilen der Mauer führen. Am Freitagabend ist es besonders voll, denn dann feiern die Juden den Beginn des Schabbat, des Ruhetages. Bar-Mizwa-Zeremonien finden montags, donnerstags und samstags am Vormittag statt: eine großartige Zeit für einen Besuch, denn dann wird der Ort durch jüdische Lieder und Tänze lebendig.

Das an die Al-Aqsa-Moschee angrenzende Islamische Museum ist der islamischen Geschichte und den verschiedenen muslimischen Religionen gewidmet. Das Gebäude gehörte einst den Tempelrittern. Das Museum beherbergt 600 Koran-Kopien aus verschiedenen Epochen, von denen jede eine interessante Geschichte und unterschiedliche Ausschmückungen aufweist. Andere Exponate zeigen traditionelle Einrichtungsgegenstände, Waffen und historische Objekte.

Ursprünglich gab es zwei Römische Zwillingssäulen von Brindisi, aber nach dem Einsturz einer der beiden Säulen im Jahr 1528 blieb das Denkmal beschädigt. Die erhaltene Säule gehört zu den bemerkenswertesten historischen Sehenswürdigkeiten von Brindisi. Sie stellt den Punkt dar, an dem die Appische Straße – die damalige Straße zwischen Rom und Brindisi – endete, sowie den Ort, an dem die Reisenden in römischer Zeit nach Osten aufbrachen. Von hier aus bietet sich ein herrlicher Blick auf den Hafen der Stadt.

Die Kirche des Schutzpatrons der Stadt ist ein Muss in Thessaloniki. Die erste Kirche des Heiligen Demetrios wurde 313 n. Chr. erbaut. Zweimal durch Feuer zerstört, wurde die modernste Version 1948 nach den ursprünglichen Plänen vollständig wieder aufgebaut.