Piazza della Repubblica, luogo d'incontro dei cittadini, è effettivamente l'epicentro della città, essendo circondata dal Teatro Nazionale ed il Museo Nazionale, ma è soprattutto conosciuta per la statua equestre del principe Mihailo. Corso Knez Mihailova, zona pedonale caratterizzata da una splendida architettura, conduce verso la fortezza di Belgrado ed il parco di Kalemegdan, mentre, procedendo nell'altra direzione, si arriva a Terazije. Troverai infine la famosa Terazijska Česma, una fontanella in fronte all'Hotel Moskva che rappresenta un ottimo luogo di osservazione del fiume Sava. Suggerimento: passando per Corso Knez Mihailova, fate un giro intorno Kosančićev venac, la parte più antica di Belgrado, proprio accanto alla fortezza. Sarete affascinati dalla bellezza della Residenza della Contessa Ljubica, della Chiesa Patriarcale ortodossa serba e della Cattedrale di San Michele Arcangelo.

Per un giorno fuori dalla città potete prendere il treno fino al paesino di Cascais. Qui potrete passeggiare tra le bellissime vie decorate, assistere all'asta del pesce che si tiene ogni pomeriggio lungo la spiaggia principale, visitare il "Museu do Mar" per vedere la ricca storia di Cascais oppure camminare lungo la strada costiera chiamata "Boca do Inferno", dove le onde si sbattono contro le scogliere.

Quante volte siete entrati nelle strutture militari da turista? Probabilmente, non molte. Una delle rare opportunità per farlo si apre a Rijeka (Fiume). E vi conduce direttamente sottoterra. Il primo tunnel militare fiumano aperto alle visite turistiche vi attende nel cuore della città. Il tunnel, il cui ingresso si trova accanto alla cattedrale di San Vito, è aperto alle visite e si estende al di sotto del Centro storico fiumano fino al cortile della Scuola elementare Dolac. Il tunnel della lunghezza di 330 metri è stato scavato dall'esercito italiano nella roccia viva nel periodo che va dal 1939 al 1942. Scendendo in alcuni tratti fino a una profondità di dieci metri, aveva lo scopo di proteggere i civili dai bombardamenti aerei. È largo circa quattro metri con un’altezza media di 2,5 metri. Il corridoio principale del tunnel ha due rami, uno porta all’ex municipio cittadino e l'altro alla cattedrale di San Vito. Lungo il tunnel si possono ancora vedere le iscrizioni originali della seconda guerra mondiale "Riservato all’U.N.P.A." ("Riservato per la protezione antiaerea"). Quest’ultima in quei tempi si trovava nell’edificio della Scuola elementare Dolac. La costruzione del tunnel è servita verso la fine della guerra negli anni 1944-1945, quando Rijeka è stata bombardata da ondate di aerei alleati, e anche durante la guerra patriottica croata, quando la popolazione vi ha cercato protezione in due occasioni. Il tunnel è dotato di dispositivi d’illuminazione. Il terreno è cosparso di sabbia per agevolare il cammino ed è attraversabile per l'intera lunghezza, mentre la sua temperatura interna è di 15 gradi. Oggi il tunnel ha un nuovo ruolo – invece dell’uso militare passato, è diventato un luogo della mappa turistica della città.