Linnéträdgården, i "giardini di Linneo" sono un’oasi verdeggiante con una splendida orangerie nel pieno centro della città, dove crescono oltre 1000 specie botaniche ordinate secondo il sistema sessuale di Linneo. Aggirandosi per i giardini e tra le piante si potrà ammirare la favolosa fioritura e godersi la calma del luogo, rilassandosi alla caffetteria o al ristorante. Nei giardini si trova anche la dimora di Linneo, oggi adibita a museo nel quale è illustrata la vita del re delle piante e le condizioni di vita ai suoi tempi.

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La più grande istituzione culturale individuale del Portogallo fu fondata nel 1955, quando il milionario petroliere armeno Calouste Gulbenkian donò la sua eredità al paese che lo aveva accolto durante la seconda guerra mondiale. Il museo, costruito nel 1969 e che accoglie una notevole collezione, fa parte di un complesso più grande che comprende sale da concerto, un parco, ristoranti e un museo d’arte moderna.

Quante volte siete entrati nelle strutture militari da turista? Probabilmente, non molte. Una delle rare opportunità per farlo si apre a Rijeka (Fiume). E vi conduce direttamente sottoterra. Il primo tunnel militare fiumano aperto alle visite turistiche vi attende nel cuore della città. Il tunnel, il cui ingresso si trova accanto alla cattedrale di San Vito, è aperto alle visite e si estende al di sotto del Centro storico fiumano fino al cortile della Scuola elementare Dolac. Il tunnel della lunghezza di 330 metri è stato scavato dall'esercito italiano nella roccia viva nel periodo che va dal 1939 al 1942. Scendendo in alcuni tratti fino a una profondità di dieci metri, aveva lo scopo di proteggere i civili dai bombardamenti aerei. È largo circa quattro metri con un’altezza media di 2,5 metri. Il corridoio principale del tunnel ha due rami, uno porta all’ex municipio cittadino e l'altro alla cattedrale di San Vito. Lungo il tunnel si possono ancora vedere le iscrizioni originali della seconda guerra mondiale "Riservato all’U.N.P.A." ("Riservato per la protezione antiaerea"). Quest’ultima in quei tempi si trovava nell’edificio della Scuola elementare Dolac. La costruzione del tunnel è servita verso la fine della guerra negli anni 1944-1945, quando Rijeka è stata bombardata da ondate di aerei alleati, e anche durante la guerra patriottica croata, quando la popolazione vi ha cercato protezione in due occasioni. Il tunnel è dotato di dispositivi d’illuminazione. Il terreno è cosparso di sabbia per agevolare il cammino ed è attraversabile per l'intera lunghezza, mentre la sua temperatura interna è di 15 gradi. Oggi il tunnel ha un nuovo ruolo – invece dell’uso militare passato, è diventato un luogo della mappa turistica della città.