Mузей на Реке (MAS) – это место, где город и порт и в буквальном, и в переносном смысле, соприкасаются друг с другом. Новый ориентир в Антверпене – музей высотой 60 метров – пример дерзкой архитектуры. MAS обращает особое внимание на разнообразие городской среды Антверпена, устанавливая тесную взаимосвязь между культурами прошлого и настоящего. Музейные коллекции рассказывают историю города, порта и мира.

Обязательно посетите замок Кастильо-де-Санта-Барбара, расположенный на самой вершине горы Бенакантиль, на высоте 166 метров. Это один из крупнейших средневековых замков в Испании, с высоты которого открывается великолепный вид на залив и – в ясную погоду – остров Табарка. Этот замок настолько выдающийся, что в 20-м веке он был объявлен Памятником исторического и художественного значения и объектом культурного интереса. Здесь мы также можем найти одно из наиболее известных достопримечательностей города – скальное образование на юго-западном склоне, напоминающее профиль человека – оно известно также как "лицо мавра" (его лучше всего видно с пляжа Постигет). Также внутри замка расположен музей города MUSA – его пять тематических залов рассказывают историю города Аликанте и его жителей. Чтобы спуститься из замка Санта-Барбара, следуйте маршруту вдоль горного склона через живописный Парк-де-ла-Эрета, в котором расположен отличный ресторан. По дороге в старый город вы также сможете посетить живописный, типично испанский район Санта-Крус. Другим интересным маршрутом между замком и районом Санта-Крус является прогулка вдоль руин стен, которые окружали замок, упирающихся в район Санта-Крус. Подняться к замку можно пешком (следуя по указателям) или на лифте, расположенном в скале через дорогу от пляжа Постигет (El Postiguet).

Южный канал, построенный в XVII веке, стал первым участком водной артерии, соединившей Средиземное море с Атлантическим океаном. Это шедевр гражданского строительства невероятной технической сложности, не имеющий себе равных до наших дней. Мосты, шлюзы, многоступенчатые шлюзы, круглый шлюз, водяной мост — в его строительстве были задействованы тысячи людей. Автор проекта Пьер-Поль Рике умер до его завершения. Этот провидец, закончивший жизнь банкротом, создал канал, который сегодня используют не с коммерческими, а с рекреационными целями — для речного туризма, велосипедных прогулок по его берегам и развлечений на воде (музыкальные круизы) или на берегу. Канал существует уже боле 350 лет. Он включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.