Fourni par: Rotterdam Branding Toolkit
Les Maisons Cubes

Les Maisons Cubes

Les maisons cubes (Piet Blom, 1984) font partie de l'ensemble Blaakse Bos (le bois de Blaakse) limitrophe du quartier de Laurenskwartier et de la zone des quais. L'architecte a imaginé et conçu une sorte de village au sein de la ville, dont les maisons seraient des arbres et l'ensemble constituerait une forêt. Les maisons cubes sont inclinées, trois côtés tournés vers le sol et trois vers le ciel. N'oubliez pas de visiter le Kijk-Kubus (Show-Cube) pour découvrir à quoi ressemble la vie dans une maison cube.
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Gare Centrale de Rotterdam

Gare Centrale de Rotterdam

La gare Centrale de Rotterdam (Team CS, 2014) est l'une des constructions architecturales les plus emblématiques de la ville. Le toit qui couvre les voies est constitué de panneaux solaires et le surprenant toit du hall pointe vers le centre-ville. Un certain nombre d'éléments historiques de l'ancien bâtiment de la gare (1957) construit par Sybold van Ravesteyn ont été réutilisés, notamment l'horloge originale de la façade avant et les lettres de « Gare Centrale ». Dans le hall principal, vous trouverez plusieurs magasins, des informations sur les transports publics et l'Office du tourisme de Rotterdam. Si vous êtes à la recherche de souvenirs originaux, ne manquez pas de faire un tour chez « Love Rotterdam. Gifts, Food & More ».
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De Rotterdam

De Rotterdam

De Rotterdam est un exemple unique d'architecture urbaine, œuvre du cabinet d'architecture basé à Rotterdam OMA/Rem Koolhaas. Les trois tours reliées culminent à près de 150 mètres de haut, constituant une « ville verticale » avec des appartements de standing, un hôtel 4 étoiles, des bureaux, des boutiques, des restaurants, des installations sportives et un parking. Le nom fait référence au ss Rotterdam, un navire à vapeur qui assurait la liaison régulière vers New York et offrait à ses passagers un large éventail de fonctions.
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Groot Handelsgebouw

Groot Handelsgebouw

Ce monument national est un symbole typique de reconstruction d'après-guerre. L'immense structure, de 220 mètres sur 85 mètres, a été construite au début des années 1950. Des bureaux et des magasins y sont répartis sur plusieurs étages, le long d'un parcours de 1,5 kilomètre. C'est un formidable point de rencontre pour les entrepreneurs. Prenez l'ascenseur du Groot Handelsgebouw jusqu'au 7ème étage et appréciez la vue magnifique sur la gare centrale de Rotterdam.
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Laurenskerk

Laurenskerk

L'église de style gothique tardif (1449-1525) est le seul bâtiment conservé du centre de la ville médiévale. L'église a acquis sa forme actuelle vers 1525, mais le bombardement de mai 1940 lui a causé d'énormes dommages. Elle constitue aujourd'hui un bâtiment singulier au milieu des autres constructions modernes qui l'entourent. Outre les services religieux réguliers qui y sont réalisés, le bâtiment abrite également une exposition permanente intitulée « Un monument plein d'histoires ».
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Luchtsingel

Luchtsingel

Le Luchtsingel relie le Nord de Rotterdam au centre-ville, faisant revivre une zone oubliée. Le projet est composé d'un pont piétonnier en bois de 390 mètres, de The DakAkker (une ferme urbaine sur toit) sur Schieblock, d'un espace public dans l'ancienne gare de Hofplein et du Park Pompenburg. En traversant le pont pour piétons, vous atteindrez l'ancienne gare de Station Hofplein, qui accueille désormais de nombreux restaurants et boutiques, ainsi qu'un club de jazz.
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