Le Pont-Neuf est, ironiquement, le plus vieux pont de Paris sur la Seine. Sa construction remonte au XVIe siècle et le pont emblématique mesure aujourd'hui 278 mètres de long et 28 mètres de large, reliant l'île de la Cité à chaque côté de la Seine.

En face du palais du Gouvernement se trouve l'un des joyaux historiques de la ville. Casa de Aliaga est non seulement la plus ancienne demeure coloniale de Lima, mais également la plus vieille maison d'Amérique, ayant appartenu à Jerónimo de Aliaga depuis 1535 et qui sert toujours aujourd'hui de domicile à ses descendants dix-huit générations plus tard. Des salons richement décorés, des meubles d'époque et des objets anciens, dont l'épée utilisée par Jerónimo de Aliaga lors de sa conquête du Pérou, y sont présentés. Réservez une visite guidée à l'agence Lima Tours.

Découvrez de nombreuses activités aquatiques à Puerto Castillo, où le jet-ski, le kayak et la pêche attendent les amateurs de sensations fortes. Immergez-vous dans les merveilles de ce parc aquatique, où les spectacles adaptés aux enfants et les activités captivantes abondent, qu'il s'agisse de balades en bateau ou de nager aux côtés de fascinants lions de mer.

C'est une merveille d'ingénierie, le chemin de fer à vapeur le plus raide au monde. Il s'agit du West Coast Wilderness Railway de Tasmanie, et il contient 28 tonnes de produits spéciaux. Aujourd'hui, les passagers sont transportés par les mêmes locomotives qui ont commencé à circuler depuis Queenstown en 1896. Ils parcourent une confortable course de 16 kilomètres à travers la nature sauvage, montent à travers des paysages spectaculaires et redescendent jusqu'à un endroit appelé Dubbill Barrill, avec des arrêts pour un peu d'orpaillage et de visites touristiques. Ces locomotives ont été construites à l'origine pour transporter le minerai de cuivre pour le compte de la Mount Lyell Mining and Railway Company, acheminant ainsi les richesses de la mine depuis un énorme gisement enclavé de Queenstown vers le port de Strahan, puis vers le monde entier. Et chaque passager est accueilli par l'un des chevaux de bataille originaux de la ligne, une locomotive à vapeur de 28 tonnes prête à rouler et qui ne manquera pas de lui faire sourire.