L'une des églises les plus impressionnantes de Porto, l'Igreja de Santa Clara (Église Sainte-Claire), a commencé sa construction en 1416 et a été achevée en 1457. Son intérieur est de style gothique, mais aux XVIIe et XVIIIe siècles, le temple a été décoré dans un style baroque. La nef de l'église est entièrement ornée de sculptures en bois doré, offrant un véritable régal pour les yeux. Depuis le patio de l'église, il est possible d'accéder à l'un des vestiges du mur Fernandina de la ville.

Naturellement la meilleure façon d'explorer cette région aquatique, la piste de canoë la plus populaire est de 80 km et s'étend du pont Shannon dans le comté d'Offaly jusqu'aux villes jumelles de Killaloe et Ballina à la frontière Clare-Tipperary. Les amoureux de la vie sauvage ne voudront pas manquer cette occasion de se rapprocher de la nature. Si vous avez le temps, arrêtez-vous pour un copieux déjeuner au pub en cours de route.

La gare de São Bento est un incontournable lors de votre visite à Porto. Bien plus qu'une simple gare, cet endroit est un véritable joyau architectural parmi les nombreux trésors que cette ville possède. Construite par l'architecte portugais José Marques da Silva en 1900, la gare de São Bento a été ouverte au public seize ans plus tard. Son emplacement correspondait à celui d'un ancien monastère bénédictin, d'où son nom de São Bento. L'architecture de la gare montre des influences de la Renaissance française. Si sa façade est déjà impressionnante, c'est son intérieur qui laisse véritablement les visiteurs émerveillés. Le hall principal est somptueusement décoré, du sol au plafond, avec plus de 20 000 « azulejos » (carreaux portugais) qui racontent des moments marquants de l'histoire du Portugal.

Le musée ethnographique est situé dans un ancien grenier datant du XVIe siècle, où il est possible de constater l'attention que les habitants de Dubrovnik accordaient au stockage des céréales. La République de Dubrovnik conservait toutes les réserves nationales de blé, d'orge et de millet dans de profonds silos appelés « rupe », taillés dans la pierre et recouverts d'un matériau imperméable qui maintenait le grain à une température de 17 °C. L'économie et l'architecture rurales traditionnelles de la région de Dubrovnik se trouvent au premier étage. Des costumes folkloriques et des objets textiles peuvent être vus au 2e étage.