Het prachtige Ridderplein was het politieke centrum van de Republiek Pisa. In de 16e eeuw werd het ingrijpend getransformeerd door Giorgio Vasari en werd het de zetel van de nieuwe militaire orde van de Ridders van St. Stephen. Het plein wordt gedomineerd door het Palazzo della Carovana, waarvan de gevel volledig bedekt is met sgraffiti en waar tegenwoordig de Scuola Normale Superiore is gevestigd, opgericht door Napoleon in 1810.

Dit nationale park is een vredige veilige haven met pittoreske nederzettingen en een prachtig landschap met watervallen, theehuizen en kunstgalerieën. Bezoek een glasblazerij, maak een wandeling door boomtoppen met een Skywalk of daal af in een kille grot om duizenden gloeiwormen te zien. Het park ligt landinwaarts vanaf de kust. Er zijn verschillende memorabele tochten beschikbaar voor een dagtrip.

Via Aurelia, gebouwd in ongeveer 241 voor Christus, speelde een belangrijke rol in de tijd van het oude Romeinse Rijk. Dit was om de steden Pisa en Rome met elkaar te verbinden en om een probleemloze en efficiënte verplaatsing van verdedigingstroepen en goederen tussen beide steden mogelijk te maken. Tegenwoordig is de rit langs de kust misschien niet meer de snelste weg, vanwege het vaak drukke verkeer, maar het is zeker één van de mooiste ritten in Italië. Tegenwoordig neemt de moderne Strada Statale 1 dezelfde route in en is informeel bekend als La Via Aurelia. Overblijfselen van verschillende Romeinse bruggen zijn nog steeds te vinden langs de weg, waaronder de Cloaca di Porta San Clementino, Ponte de Diavolo, Primo Ponte en de Secondo Ponte (de laatste drie in Sta Marinella).

Dit is één van de weinige overgebleven delen van het oude verdedigingssysteem dat ooit de oude binnenstad omringde. Het werd gebouwd in het begin van de 14e eeuw en was de belangrijkste verdediging van het noorden. In de 15e eeuw werden nog meer torens toegevoegd, maar de Florianuspoort is de enige overgebleven poort van de oorspronkelijke acht. In 1660 werd het uitgebreid met een barok dak, waardoor de hoogte met een meter werd verhoogd, en tegenwoordig meet het ongeveer 33,5 meter.