Anche conosciuta come Montañas del Fuego (Montagne di Fuoco), questa zona include una stupefacente varietà di fenomeni naturali e una fauna endemica unica dovuti alle alte temperature del sottosuolo. Tutto ciò rende Timanfaya un museo biologico a cielo aperto e uno degli habitat naturali più incredibili d'Europa. L'UNESCO ha nominato l'area vulcanica Timanfaya zona protetta nel 1993.

Lasciatevi catturare dalle esibizioni interattive del museo Michelin. Un coinvolgente tour guidato vi permetterà di scoprire la storia del marchio, i veicoli esposti all'interno della mostra e come questi vengono progettati. Un modo divertente per sapere qualcosa in più su una delle più grandi aziende francesi.

27 chilometri a nord di Arrecife troverete alcune delle grotte più spettacolari del mondo. Quando il vulcano Corona eruttò 3.000 anni fa, formò il gruppo sotterraneo Jameos del Agua. Qui potrete scoprire tutte le formazioni vulcaniche possibili, dai laghi alle grotte, e persino un anfiteatro nascosto che spesso ospita concerti. Cueva de los Verdes fiancheggia il complesso, con un tunnel lungo 7 chilometri e un lago sotterraneo all'interno della sua caverna più grande.

Quante volte siete entrati nelle strutture militari da turista? Probabilmente, non molte. Una delle rare opportunità per farlo si apre a Rijeka (Fiume). E vi conduce direttamente sottoterra. Il primo tunnel militare fiumano aperto alle visite turistiche vi attende nel cuore della città. Il tunnel, il cui ingresso si trova accanto alla cattedrale di San Vito, è aperto alle visite e si estende al di sotto del Centro storico fiumano fino al cortile della Scuola elementare Dolac. Il tunnel della lunghezza di 330 metri è stato scavato dall'esercito italiano nella roccia viva nel periodo che va dal 1939 al 1942. Scendendo in alcuni tratti fino a una profondità di dieci metri, aveva lo scopo di proteggere i civili dai bombardamenti aerei. È largo circa quattro metri con un’altezza media di 2,5 metri. Il corridoio principale del tunnel ha due rami, uno porta all’ex municipio cittadino e l'altro alla cattedrale di San Vito. Lungo il tunnel si possono ancora vedere le iscrizioni originali della seconda guerra mondiale "Riservato all’U.N.P.A." ("Riservato per la protezione antiaerea"). Quest’ultima in quei tempi si trovava nell’edificio della Scuola elementare Dolac. La costruzione del tunnel è servita verso la fine della guerra negli anni 1944-1945, quando Rijeka è stata bombardata da ondate di aerei alleati, e anche durante la guerra patriottica croata, quando la popolazione vi ha cercato protezione in due occasioni. Il tunnel è dotato di dispositivi d’illuminazione. Il terreno è cosparso di sabbia per agevolare il cammino ed è attraversabile per l'intera lunghezza, mentre la sua temperatura interna è di 15 gradi. Oggi il tunnel ha un nuovo ruolo – invece dell’uso militare passato, è diventato un luogo della mappa turistica della città.