IInstallé dans le parking du Grand Mall, le Musée rétro plonge les visiteurs dans la période socialiste de 1944 à 1989. La pièce maîtresse est une collection de plus de cinquante voitures impeccablement restaurées — Volga, Moskvitch, Trabant et Škoda — auxquelles s’ajoutent des motos Simson et Balkan. La star incontestée reste la limousine Tchaïka GAZ-13, autrefois véhicule de prédilection des membres du Politburo du Parti communiste. Au-delà des véhicules, les expositions dressent un tableau plus complet de la vie quotidienne sous le socialisme : appareils ménagers est-allemands, cosmétiques polonais, cigarettes bulgares sans filtre et aspirateurs soviétiques y sont présentés. Un espace consacré aux figures de cire met en scène Todor Jivkov, Leonid Brejnev et Fidel Castro, aux côtés de figures emblématiques de la culture bulgare. Pour ceux qui ont grandi à cette époque, c’est un véritable retour en enfance ; pour les autres, une fenêtre sur un monde aujourd’hui en grande partie disparu.

Situé à seulement 1 heure de route de Cork, ce parc national paisible vous permettra de vous évader du tumulte de la ville. Lieu de retraite et de découverte, le parc compte 10 km de sentiers naturels, dont un sentier des cascades. Le terrain est parsemé de vestiges historiques, notamment un oratoire du XIXe siècle et un ermitage du XVIIIe siècle.

C'est une merveille d'ingénierie, le chemin de fer à vapeur le plus raide au monde. Il s'agit du West Coast Wilderness Railway de Tasmanie, et il contient 28 tonnes de produits spéciaux. Aujourd'hui, les passagers sont transportés par les mêmes locomotives qui ont commencé à circuler depuis Queenstown en 1896. Ils parcourent une confortable course de 16 kilomètres à travers la nature sauvage, montent à travers des paysages spectaculaires et redescendent jusqu'à un endroit appelé Dubbill Barrill, avec des arrêts pour un peu d'orpaillage et de visites touristiques. Ces locomotives ont été construites à l'origine pour transporter le minerai de cuivre pour le compte de la Mount Lyell Mining and Railway Company, acheminant ainsi les richesses de la mine depuis un énorme gisement enclavé de Queenstown vers le port de Strahan, puis vers le monde entier. Et chaque passager est accueilli par l'un des chevaux de bataille originaux de la ligne, une locomotive à vapeur de 28 tonnes prête à rouler et qui ne manquera pas de lui faire sourire.

Alors que la vue depuis la splendide Maria-Theresien-Strasse vers la vieille ville médiévale est couronnée par la majestueuse chaîne de montagnes Nordkette, le côté baroque de l'arc de triomphe est mis en valeur par le moderne tremplin de saut à ski de Bergisel, la nouvelle icône spectaculaire d'Innsbruck conçue par la célèbre architecte Zaha Hadid.