Découvrez par vous-même pourquoi Portland est surnommée la « ville des roses » grâce à son propre jardin d'essais de roses, le plus ancien jardin officiel du genre aux États-Unis. Tout a commencé pendant la Première Guerre mondiale, lorsque le jardin a été aménagé pour la première fois comme refuge pour les roses qui risquaient d'être victimes des bombardements de guerre et d'entraîner l'extinction de nombreuses variétés. Non seulement les fleurs ont évité le mauvais sort, mais elles ont continué à être cultivées et à fleurir à Portland jusqu'à présent (d'avril à octobre, avec un pic en juin).

La culture de la bière à Portland remonte aux années 1980, lorsque le mouvement de la bière artisanale a commencé à prendre de l'ampleur. Ce qui n'était au départ qu'une poignée de brasseries est devenu un élément crucial de l'identité de Portland, l'un de ses nombreux surnoms étant « Beervana », avec environ 80 brasseries (et ce n'est pas fini !) opérant dans la ville. Une excellente façon de découvrir cette facette de Portland est de faire une visite à vélo de quelques brasseries, mais si vous voulez en découvrir beaucoup en peu de temps, nous vous recommandons Loyal Legion (99 bières locales en fût) et Apex pour déguster les meilleures bières locales.

C'est une merveille d'ingénierie, le chemin de fer à vapeur le plus raide au monde. Il s'agit du West Coast Wilderness Railway de Tasmanie, et il contient 28 tonnes de produits spéciaux. Aujourd'hui, les passagers sont transportés par les mêmes locomotives qui ont commencé à circuler depuis Queenstown en 1896. Ils parcourent une confortable course de 16 kilomètres à travers la nature sauvage, montent à travers des paysages spectaculaires et redescendent jusqu'à un endroit appelé Dubbill Barrill, avec des arrêts pour un peu d'orpaillage et de visites touristiques. Ces locomotives ont été construites à l'origine pour transporter le minerai de cuivre pour le compte de la Mount Lyell Mining and Railway Company, acheminant ainsi les richesses de la mine depuis un énorme gisement enclavé de Queenstown vers le port de Strahan, puis vers le monde entier. Et chaque passager est accueilli par l'un des chevaux de bataille originaux de la ligne, une locomotive à vapeur de 28 tonnes prête à rouler et qui ne manquera pas de lui faire sourire.