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  • train arriving at the platform in Waterloo Station, London
    来源: Roman Fox/unsplash

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Europe 英国 倫敦 基本信息 公共交通 - 本地列车

公共交通 - 本地列车

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除了地铁以外，伦敦还拥有通到很多地铁的站点的本地列车网络。 伦敦主要的列车运营商有银连铁路 (Silverlink)、第一首都连线 (First Capital Connect)、东南铁路 (SouthEastern Railway)、南方铁路 (Southern Railway)、伦敦地上铁 (London Overground) 和大英格兰 (Greater Anglia)，这些本地的线路可以连接到国家铁路网络和欧洲之星。 您可以在停在 1 至 9 区的所有市郊列车上使用 Oyster 卡 – 除了希思罗特快和少量其他选择性服务。 这里提供很多不同的铁路卡，持卡人可以享受票价打折的优惠。

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机场 - 伦敦希思罗机场

机场 - 伦敦希思罗机场

伦敦希思罗机场是世界上最繁忙的机场之一，其拥有五个航站。 有多种方法可从希思罗机场到达您的目的地。 Hoppa 酒店和 By Bus 酒店是共享乘车服务，用公共汽车将旅客送到（送出）当地或伦敦市中心酒店。 最快捷的旅行方式是搭乘希思罗机场快线的列车，每 15 分钟一趟（约从早上 5 点到晚上 11:45），只需 20 英镑就可在 15 分钟内将您送达伦敦市中心。 您也可以乘坐希斯罗平价火车（9.50 英镑）、伦敦地铁皮卡迪利线、达到维多利亚汽车站的汽车（6 英镑）、公交车（1.40 英镑 Oyster/2.40 英镑现金）或出租车（乘坐黑色计价出租车约花费 50 英镑到 60 英镑）到伦敦市中心。
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机场 - 伦敦盖特威克机场

机场 - 伦敦盖特威克机场

伦敦盖特威克机场是英国第二大机场（希思罗机场是最大的机场），其拥有两个航站： 南站与北站。 从机场到伦敦市中心最快的线路是乘坐盖特威克机场快线，列车每 15 分钟一趟。 这路直达维多利亚车站的行程大约有 30 分钟，花费 19.90 英镑。 其他的行程选择包括乘坐第一首都连线到伦敦桥、城市泰唔士联线、黑衣修士桥、法灵顿或圣潘克拉斯国际火车站（到圣潘克拉斯要 10 英镑）；南方的火车站服务（到维多利亚站要 19.90 英镑）、大巴（8 英镑）、easyBus（在线价格 2 英镑）或出租车。
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机场 - 伦敦斯坦斯特德机场

机场 - 伦敦斯坦斯特德机场

伦敦斯坦斯特德机场是英国第三大机场，这里有许多到欧洲和地中海的实惠航线。 乘坐斯坦斯特德机场快线，仅需 47 分钟您就可到达利物浦街车站。 列车每 15 分钟一趟，乘车费为 23.40 英镑。 您也可以乘坐大巴在斯坦斯特德机场与伦敦市中心之间来往，选择有 easyBus（在线价格 2 英镑）、国家快运公司（5 英镑起）以及 Terravision（6 英镑起）。 也可以预订一辆斯坦斯特德的 24x7 微型出租车 – 注意： 黑色出租车不会在斯坦斯特德营运（尽管您可以乘坐一量黑色出租车去机场）。
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机场 - 伦敦卢顿机场

机场 - 伦敦卢顿机场

伦敦卢顿机场距伦敦市中心西北部仅 56 公里，这里的廉价航线非常受欢迎。 有定期的区间巴士将游客从机场接送至最近的车站，路途经过卢顿机场公园路，大约需要 10 分钟。 您可以从这个车站乘坐东密德兰列车或第一首都连线服务到伦敦市中心，耗时在 21 和 25 分钟之间（花费 13.50 英镑）。 其他选择包括 easyBusB express 巴士服务（在线价格 2 英镑起）、到达维多利亚汽车站的绿线 757 大巴服务（17 英镑）以及到达维多利亚汽车站的 Terravision 大巴（15 英镑），每种服务在不同目的地下车。 往返伦敦市中心的计价出租车行程大概花费 80 英镑。
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公共交通 - 公共汽车

公共交通 - 公共汽车

伦敦的巴士网络覆盖到了首都，提供频繁、便捷的服务。 如果您使用 Oyster 卡，则每次乘车花费 1.40 英镑（您只需在上车的时候用卡片贴一下就行），如果您仅仅使用公共汽车和电车服务，每天最多花费 4.40 英镑。 如果您用现金支付的话，每次乘车要花费 2.40 英镑。 这里可以提供周卡、月卡和年卡的公交卡。 为了更好的在交通网络中导航，您可以在更大的地铁站从旅行信息中心领取伦敦市巴士指南或是使用伦敦交通局的在线行程计划工具。 深宵巴士整晚都会运营，大多数的线路都会经过特拉法加广场 (Trafalgar Square)。 所有 16 岁以下的儿童可以免费乘车（需要照片卡，即使 5 至 15 岁的儿童也需要能证明年龄的照片卡）。 自由通行证授权残疾人和老年人免费乘车。
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公共交通 - 地铁

公共交通 - 地铁

伦敦有 12 个地铁行线，它们可以连接到码头区轻轨铁路 (DLR) 和当地铁路网络。 地铁通常在周一至周六从上午 5 点营运到午夜，周日运行时间会减少。 可以通过从任何一个地铁站领取免费的地铁交通图，或使用伦敦交通局的在线行程计划工具。 伦敦有六个行程区域，根据您的乘车区域不同，票价也会不同，可是使用 Oyster 卡购买车票会比使用现金便宜很多。 针对儿童、学生、老年人和残疾人游客会有各种优惠。
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公共交通 - 码头区轻轨铁路

公共交通 - 码头区轻轨铁路

码头区轻轨铁路在伦敦东部运营，它可以连接到银行、港威大厦（塔丘）、沙德韦尔、斯特拉特福德、鲍、喜朗码头、景宁镇和金丝雀码头的地铁网络。 它也可以连接到皇家维多利亚的阿联酋航空线缆车。 票价和地铁相同，DLR 在周一至周六从上午 5:30 运营到凌晨 12:30，在周日从上午的 7 点运营到晚上 11:30。 票价和地铁相同，Oyster 卡和旅游卡的用户可以使用 DLR。
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公共交通 - 泰晤士水上巴士

公共交通 - 泰晤士水上巴士

搭乘水上巴士可以沿着泰晤士河顺利从 A 地到达 B 地。 这里有六条线路，可以到达从 Putney 与 Woolwich Arsenal 之间的河堤目的地。 一些受欢迎的服务包括在伦敦希尔顿码头区河畔与金丝雀码头之间的泰晤士河快船线路、在泰特英国美术馆与泰特现代艺术馆之间的航线以及在伦敦眼和格林威治历史区的线路。 请在上船之前或登船时（取决于服务）购买船票 – 使用旅游卡和 Oyster 卡可以享受打折。
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公共交通 - 本地列车

公共交通 - 本地列车

除了地铁以外，伦敦还拥有通到很多地铁的站点的本地列车网络。 伦敦主要的列车运营商有银连铁路 (Silverlink)、第一首都连线 (First Capital Connect)、东南铁路 (SouthEastern Railway)、南方铁路 (Southern Railway)、伦敦地上铁 (London Overground) 和大英格兰 (Greater Anglia)，这些本地的线路可以连接到国家铁路网络和欧洲之星。 您可以在停在 1 至 9 区的所有市郊列车上使用 Oyster 卡 – 除了希思罗特快和少量其他选择性服务。 这里提供很多不同的铁路卡，持卡人可以享受票价打折的优惠。
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公共交通 - 有轨电车

公共交通 - 有轨电车

伦敦的有轨电车网络，伦敦电车连线，是在 2000 年引入的，其在伦敦南部选择的地区有运营服务 - 在温布尔顿、克里登、贝克汉姆和新阿丁顿地区。 从周一至周六，去新阿丁顿的有轨电车每 7 分钟一趟，去温布尔顿、埃尔默恩德和贝克汉姆交叉口的每 10 分钟一趟。 票价和公共汽车相同，使用 Oyster 卡只需支付 1.40 英镑而使用现金则需支付 2.40 英镑。 旅游卡在有轨电车上同样适用，并且在有轨电车网络上可以使用通票。 伦敦 16 至 17 岁的学生、16 岁以下的儿童、老年人和残疾居民可以凭借相关照片卡免费乘坐伦敦电车连线。
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公共交通 - 自行车租赁项目

公共交通 - 自行车租赁项目

通过使用城市自行车共享项目，您可以跨上“鲍里斯自行车”在伦敦市穿梭。 以伦敦市长鲍里斯命名的蓝色自行车可以在伦敦市内 550 个自行车停靠点找到，因此您可以很容易找到一辆。 在交了注册费（2 英镑起）以后，您就可以租用一辆自行车一天、一周或者甚至一年。 在头 30 分钟，自行车是免费使用的，但是根据您随后使用自行车的时间，价格会相应的增加。 在您完成旅程时，只需将自行车退回到距您最近的自行车停靠点即可 - 您可以使用巴克莱自行车 (Barclays Bikes) 应用查找自行车停靠点。
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出租车

出租车

一定要坐一下伦敦的标志性黑色出租车，它会给您带来舒适、宽敞的乘车体验。 在街边或是在出租汽车候客站乘车。 将会有计价器记录您的行程，最低消费为 2.40 英镑。 伦敦还有很多私人出租车辆和微型出租车，由于这些车辆都是不带计价器的，因此在预订时请检查费用。 当您需要找一个当地的、声誉好的公司时，可以下载针对伦敦交通的免费的 CabWise 应用程序或是短信发送 CAB 到 60835，即可短信接收三个号码（两个微型出租车和一个黑色出租车）。 Hailo 智能手机应用程序是另一个帮您找到附近黑色出租车的好办法。
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电力系统

电力系统

日用电器通过插入壁式插座的三角插头连到英国的市电电源。 与其他许多国家不同的是，这个插座是可以打开或关闭的。 英国电源插座的平均电压是 230v 或更高一点，所以在您连接插座之前请检查您设备的电压。电压适配器和变压器可在伦敦机场或是电器连锁门面（如 Argos 或 Curry's）买到。 在许多有 WiFi 的咖啡店和一些陆路列车上都有电源插座。 需要给您的手机充电？ 下载“发现 chargebox”的 iPhone 应用可搜索您最近的 ChargeBox。
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