Med Randers Fjords Færgefart kan du krydse Randers Fjord i smukke omgivelser og med historiske undertoner. Fjorden kan krydses både ved Mellerup-Voer og Udbyhøj syd-nord. Mellerup-Voer færgen kan prale af at være Danmarks ældste Kgl. privilegerede færgeoverfart og samtidig at være Danmarks mindste færge. Færgestedet blev nævnt af Christian d. 6. i 1670, men har med sikkerhed fungeret som færgeleje helt tilbage til 1610. Mellerup-Voer færgen hedder "Ragna" efter tidligere forpagter Niels Hedegaards kone Ragna. Turen med færgen er 470 meter og tager blot fire minutter. Der er plads til fire biler og 30 passagerer. Turen er en del af Margueritruten. Udbyhøjfærgen er Danmarks første og eneste kabeltrukne færge, og Udbyhøj nævnes som færgested tilbage i 1613. Selve færgen er bygget som en dobbelt-endet kabelfærge, hvilket vil sige, at den har et gennemgående dæk og en broklap i begge ender. Turen over fjorden tager blot fire minutter, og der er plads til to lastbiler u/antræk og seks personbiler eller 12 personbiler samt 98 passagerer af gangen. Området omkring Udbyhøj er meget smukt med udsigt udover fjordmundingen og vidtstrakte strandenge.

En strøm af oplevelser. Gudenåen byder dig velkommen til en verden af ferie muligheder og oplevelser. Her finder du skøn natur, sjove og lærerige attraktioner, talrige muligheder for aktiv ferie, flotte bygningsværker, kulinariske mangfoldighed og idyllisk sceneri. Gudenåen er kåret som et af de 10 bedste laksevande i Europa. Det er en stor fornøjelse at gå med en spinnestang langs med åen på udkig efter de steder, hvor fiskene gemmer sig! 
Gudenåsystemet er også andet og mere end de berømte laks og havørreder. Der er fine bestande af blandt andet sandarter, gedder og aborrer.
Gudenåen er Danmarks længste vandløb og løber gennem en meget bred ådal med et oplevelsesrigt landskab.

Vimmerby Adventure er en eventyrpark med familieaktiviteter som vandcykler, minigolf og vandbolde. Eventyrparken har også en høj- og lav rebbane og en 450 meter lang Zipline.

Det gamle Rådhus fra 1778 er tegnet af Bygmester Chr. Mørup. I forbindelse med en restaurering i 1780 besluttede man sig for at denne var nytteløs og påbegyndte i stedet et helt nyt byggeri. Chr. Mørup lavede en skitse på blot 6 dage, som borgmesteren godkendte. Grundet øget biltrafik, besluttede man i 1930 at flytte Rådhuset. Rådhuset blev hævet op på kraftige jernbjælker, så det kunne trækkes med tov. En granitvinkel i fortovet syd for bygningen markerer husets tidligere placering.